10 最も強力な V

スピード、パフォーマンス、高級感を追求して設計された、最も強力な V 型 8 気筒エンジンを搭載したドイツ製スポーツカーで道路のスリルを体験してください。

ドイツは、特にパフォーマンスと高級感に関して、世界最高の車を生産することで知られています。 しかし、最も強力な V 型 8 気筒エンジンを搭載したドイツのスポーツカーはどうでしょうか? この記事では、古典的な BMW 507 ロードスターから現代の M5 まで、これまでに作られた最もクールな V 型 8 気筒エンジンを搭載したドイツのスポーツ カーのいくつかを紹介します。 自然吸気かターボ過給か、後輪駆動か全輪駆動か、クーペかセダンかにかかわらず、あなたに合った V 型 8 気筒エンジンを搭載したドイツ製スポーツカーが必ずあります。 これらの素晴らしい車両と、何がこれらの車両を特別なものにするのかについて詳しく知りたい方は、以下をお読みください。

この記事で言及されている最も強力なドイツのスポーツカーに関する情報は、公式プレスリリースと、Road & Track、Car and Driver などの信頼できるサイトから得たものです。

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50年代に遡ると、BMWはマックス・ホフマンというアメリカの自動車輸入業者から連絡を受けた。彼は高価なメルセデス・ベンツ300SLや安価なトライアンフやMGスポーツカーなどの車の成功を見て、独自のロードスターを開発するようアドバイスした。ギャップを埋めるために。 彼は、信頼できるメーカーがこれら 2 つのポイントの間に適合するモデルを製造できれば、大きな成功につながる可能性があると考えました。

エンジン

3.2リッターV型8気筒

伝染 ; 感染

4速マニュアル

力

147馬力

トルク

173 ポンドフィート

トップスピード

時速135マイル

BMW はこのアドバイスを心に留め、147 馬力を発揮するアルミニウム合金 3.2 リッター V-8 エンジンを搭載し、0 速から 60 速まで 11.1 秒で加速する 507 ロードスターを開発しました。

928 は、1977 年から 1995 年にかけてポルシェによって生産されたグランドツアラーで、スポーツカーの特性と高級車の快適性を兼ね備えています。 当時のモデルはポルシェ唯一のV型8気筒エンジン搭載モデルで、1995年の生産終了まで同社の主力車として活躍した。

エンジン

5.4リッターV型8気筒

伝染 ; 感染

5速マニュアル

力

219馬力

トルク

295 ポンドフィート

トップスピード

時速158マイル

この車は軽量の量産モデルとして設計されたため、ポルシェは主要なボディ部品の多くを鋼鉄ではなくアルミニウムで構築することを決定し、俊敏性を高めました。 長年にわたり、928 には 4.5 リッターから 5.4 リッターまでの排気量のさまざまな V-8 が搭載され、より大型のものでは 219 馬力を発揮しました。 （私たち）

E92 M3 は 2008 3 シリーズの高性能バージョンであり、V-8 エンジンを標準装備した最初で唯一の M3 であるという特徴を持っています。 このモデルの後、BMW は通常の直列 6 気筒の使用に戻り、E92 M3 を非常にユニークな車にしました。

エンジン

4.4リッターS65 V型8気筒

伝染 ; 感染

6速マニュアルまたは7速ゲトラグ「M-DCT」

力

414馬力

トルク

295 ポンドフィート

トップスピード

時速155マイル

真のBMW流儀として、Mバージョンはベースモデルに対していくつかの視覚的なアップグレードを特徴としており、ブラックキドニーグリル、Mパフォーマンスエグゾースト、Mリム、フルカーボンファイバーミラー、スポイラー、スプリッターが装備されていました。 このモデルに搭載されたのは、414馬力を発生する4.4リッターS65 V型8気筒エンジンです。 エンジンは、6速マニュアルまたはオプションの7速ゲトラグ「M-DCT」トランスミッションを介してパワーを伝達します。

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フランク・ランバーティとジュリアン・ホーニグが設計した「アウディ・ル・マン・クワトロ」と呼ばれる洗練されたコンセプトに基づいた R8 は、2003 年のジュネーブ国際モーター ショーでデビューし、2006 年についに発売されました。

エンジン

4.2リッターV型8気筒

伝染 ; 感染

6速グラツィアーノマニュアル

力

420馬力

トルク

317 ポンドフィート

トップスピード

時速187マイル